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Ich liebe Flipper. Müsste ich auch endlich mal mit meinem Feather anfangen.
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Action wie beim Spinner aber nicht so destruktiv
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Ich liebe Flipper. Müsste ich auch endlich mal mit meinem Feather anfangen.
Hab ich auch schon überlegt, bevor ich mit dem Heavy durch starte, noch einen kleinen Feather bauen um etwas Praxis zu bekommen...
Bückerts hab ich ja nun genug rum liegen, 3 für den Heavy und nochmal 3 in Reserve...
Was mir immer gefehlt hat ein Bezug zur Größe, was braucht man in der 13,6Kg Klasse, das Bild oben ist ja schon mal ein Super Ansatz, was für ein Puffer Tank wird verwendet, 12oz?
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Stimmt, 12oz. Ein bischen zu klein fur 60x90 aber gut genug. H3 und H5 benutzen auch 12oz fur puffertank.
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Geplant war ein 4wd Antrieb. Leider habe ich bei der Umsetzung schnell gemerkt, dass das alles viel zu schwer wird. Da ich bei KCFOS immer Probleme mit dem 2wd Heckantrieb habe (zu wenig Gewicht auf den Rädern), probiere ich es nun mit einem "fake" 4wd Antrieb mit 2 Rädern. Mal sehen ob das funktioniert. Ich habe dafür einen weiteren IBF Regler bestellt, in Kürze geht es also an's testen
Auf die Idee kam ich weil Schnauzer auch mal einen leicht versetzten Antrieb hatte und das wohl ganz gut ging.In der Zwischenzeit brutzel ich das Hardoxgehäuse und den Fliparm zusammen:
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mit einem "fake" 4wd Antrieb mit 2 Rädern.
Ach so.... als ich das Foto gesehen habe, dachte ich, Du bist mit der Motorenmontage noch nicht ganz fertig.
Ich habe das schon richtig verstanden, dass in Summe vier Räder montiert warden, aber nur zwei von denen "diagonal" angetrieben werden?
Nicht dass Du bei den zwei Rädern bleibst (Wäre dann der Effekt wie ein Motorrad mit Beiwagen. In einer Kurve, die zu "sportlich" angegangen wird, kippt der Beiwagen dann nach vorne, die ganze Fuhre landet im Straßengraben.)Zitat von jojoIch habe dafür einen weiteren IBF Regler bestellt, in Kürze geht es also an's testen
Das finde ich natürlich toll, dass Du den neuen Fahrtregler4_4 von mir nimmst und weiter austestest. Wie versprochen wird er am Wochenende fertiggestellt.
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Ich verstehe es so, dass es bei zwei rädern bleibt, aber diese diagonal versetzt sind, wie auf dem Bild zu sehen
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Ich verstehe es so, dass es bei zwei rädern bleibt, aber diese diagonal versetzt sind, wie auf dem Bild zu sehen
Dann macht es aber auch keinen Sinn eine Riemenscheibe mit auf den Antrieb zu packen!
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Es bleibt (leider) bei den zwei diagonal versetzten Rädern. Die Riemenscheiben sind noch montiert weil ich beide Motoren zuerst hinten verbaut habe. Die vorderen Räder sollten dann über Zahnriemen angetrieben werden. Das Problem dabei war, dass das ganze dann zu breit geworden wäre.
Sprich das Gehäuse wäre schwerer geworden + das Gewicht für die Vorderräder + Lagerung = das wird nix.
Jetzt dienen die Riemenscheiben als Flansch für die Räder.An den Stellen wo jetzt zwei Räder fehlen, montiere ich gleitkufen aus hdpe. Sollte also nicht zu sehr kippen.
Ist auch nur ein Experiment. Wenn es funktioniert ist es gut, wenn nicht muss ich mir etwas neues überlegen.
Wüsste jetzt aber erstmal nicht was dagegen sprechen sollte. Wird sich dann nächste Woche beim Testen zeigen.Die Saturn 16 Getriebe von Ellis in Verbindung mit den 775er Motoren sollten jedenfalls genug Leistung liefern
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An den Stellen wo jetzt zwei Räder fehlen, montiere ich gleitkufen aus hdpe
Versteh''s bitte nicht falsch, aber ich glabue, dass das auf dem etwas unebenem Arenaboden zu Schwierigkeiten beim Steuern führen wird.
Blähboy hatte zu Anfang auch einen Zweiradantrieb, tendenz im Heck montiert. An der Front waren links und rechts zwei Schloßschrauben, die als Auflage dienten. Also Vierpunkt-Auflage. Je nach Geschwindigkeit, Lenkeinschlag und Boden-Unebenheit war immer eines von den vier Punkten in der Luft. Also eine ganz unruhige Geschichte. Erst als an der Front auf eine zentrale Auflagefläche umgebaut wurde, ging's besser.
=> ein dreibeiniger Stuhl kann nicht wackeln.
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Schnauzer hatte etwas weniger Versatz zwischen den Rädern
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bin mal gespannt, probieren geht ja meist über studieren.
Falls es nicht funktioniert wäre es vielleicht anstatt dessen möglich vorne 1 Rad links und 1 Rad rechts zu bauen, und hinten dann 1 Rad mittig.
Evtl bekäme man so die Drehtendenz raus. -
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Zwei Räder hinten und vorne liegt die Schaufel von Flip Arm auf. Alles andere macht beim Flipper aus meiner Sicht keinen Sinn.
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Da ich bei der letzten Veranstaltung Hannibalito 5 erworben habe, habe ich dieses Projekt an Ralf weitergegeben.
Bin gespannt was er daraus macht -
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Bin gespannt was er daraus macht
Ich auch