Also der Modellbauladen, in dem ich vor ziemlich genau 20 Jahren mal gearbeitet habe, existiert heute noch.
Posts by PyroBots
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Sehr schade. Du hattest ja schon einige Upgrades Deiner Bots hier im Forum gepostet. Das hatte schon richtig Vorfreude erzeugt.

Ja, bei uns gab es leider einen Trauerfall und seither habe ich keine Motivation finden können, an den Maschinen weiterzuarbeiten.
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Ich muss meine Anmeldung für dieses Jahr aus verschiedenen Gründen leider wieder zurückziehen

Habe das Formular nochmal aktualisiert und überall das Häkchen auf "nein" gesetzt. Scheint aber nicht der richtige Weg gewesen zu sein.
Ich hoffe es klappt nächstes Jahr dann wieder.
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Hab' mal kurz die Suchmaschine angeworfen.... Der Bursche kostet um die 100€?
Um die 150€. Qualität hat ihren Preis schätze ich.
Das scheint aber kein Zufall zu sein. Ich habe den Spaß am Messen entdeckt und noch diverse andere Motoren überprüft.
Die günstigen Motoren lagen alle ein wenig daneben. Teilweise über- und teilweise unter dem angegebenen Wert.
Die A1510 Beetleweigt Motoren z.B. sind alle unterschiedlich und haben teilweise große Abweichungen. Davon habe ich ja einige... Angegeben sind die mit 2200kv. Teilweise habe ich welche mit unter 2000kv gemessen und dann wiederum andere mit 2300kv...
Am anderen Ende des Spektrums habe ich Motoren von Castle und TP gemessen. Da passen die Werte wie die Faust auf's Auge. 2 bis 3 kv Abweichung. Teilweise garkeine. Da kommt Freude auf
.Hier ein Beispiel von einem E-flite Motor aus der Steinzeit:
Demnach würde ich schätzen, dass das Messgerät seinen Job ganz gut macht. Die Präzision der Werte steigt mit dem Preis der Motoren.
Hauptsächlich wollte ich den Roxxy Motor aber wegen dem Zusätzlichen Lager. Das kannte ich bisher nur von größeren Maytech Motoren. In Jalapeno verbog sich teilweise sowohl die Motorhalterung als auch das Lagerschild des Motors selber.
Mit dem zusätzlichen Lager in der Glocke, in Kombination mit einer beidseitigen Motoraufhängung sollte das ggf. besser halten. Mal schauen

Bei Valkiri hatte ich ähnliche Probleme. Da hat es die Gewinde aus dem Lagerschild des Motors gerissen. Den Bot sollte ich wohl auch mal wieder entstauben

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Endlich konnte ich die Antriebe fertig zusammenbauen:
Danach habe ich den neuen Spinnermotor mal an das Messgerät gehängt:
Sehr präzise. Nenn kv 290, gemessene kv 293.
Die zuvor verbauten NTM5060 lagen da deutlich unter dem angegebenen Wert:
Nenn kv: 380, gemessen: 350.
Nenn kv 270, gemessen: 253.
Die Antriebsmotoren liegen ebenfalls leicht unter ihrem angegebenen Wert.
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Ich habe angefangen bei meinen Rotalink Getrieben die bzw. das Gleitlager an der Ausgangswelle durch zwei Kugellager zu ersetzen.
Eines davon ist eher exotisch und in der Mitte muss eine Distanz von 0,5mm mit Passscheiben überbrückt werden, aber das Ergebnis ist einwandfrei.
Leider scheint es das äußere Lager nicht mit Deckscheiben zu geben. Das ist aber auch schon der einzige Nachteil.
Die Welle läuft jetzt deutlich leichter und hat deutlich weniger radiales Spiel.
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Wenn mich nicht alles täuscht, ist die Liste jetzt unvollständig. Zumindest sind zwei Bots von mir rausgeflogen und einige andere glaube ich auch.
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Stimmt... klar geht's auch ohne, aber ich habe den Kauf nicht bereut. Hat definitiv Vorteile.
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Jalapeño bekommt einen neuen Spinner.
Die äußere Kontur habe ich von meinem Beetle übernommen.
Hardox 600, geschnitten mit Wasserstrahl, um Hitzeeinwirkung bei der Bearbeitung zu vermeiden.
Außerdem bin ich von FreeCad auf Onshape umgestiegen. Damit ist das Ermitteln der Massenträgheit ein Kinderspiel und im Zweifelsfall einfach nachprüfbar.
Einen neuen Motor gibt es auch dazu.
ich will es mal mit dem Roxxy 5065 probieren. Warum? Hauptsächlich weil die Glocke ein zusätzliches Lager hat:
Außerdem soll die Motorwelle auf beiden Seiten gelagert werden.
Jetzt muss ich nur noch rausfinden, wie man das Teil zerlegen kann für ein Bad in Epoxy. Das zusätzliche Lager scheint eingepresst zu sein oder es verkantet beim Versuch die Glocke abzuziehen. Da bin ich bis jetzt noch nicht ganz schlau daraus geworden.
Jedenfalls ist diese Konfiguration speziell auf die 2kj Kastration abgestimmt. 1,9 sind in der Theorie maximal drin. Finde ich praktischer, als dann drosseln zu müssen und sollte der Spinup Zeit zu gute kommen. Mal schauen.
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Bau den mal als Feather

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Die Rec Getriebe und Bürstenmotoren fliegen raus. Ersatz dafür werden 42er Außenläufer mit 42er Planetengetrien. Die Motoren passten nicht direkt, deshalb musste ich einen Flansch anfertigen. Also gleich auch noch eine zusätzliche Lagerung für die Glocken integriert und vorher die Motoren in Epoxidharz gebadet...
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schnerf baust du was neues oder bist du eher komplett raus?
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ob sich der nicht sogar für einen Raptor eignen würde.
Da hatte ich auch schon drüber nachgedacht. Die 1kj sollten denke ich kein Problem sein, das ist ja nicht so arg viel. Meine Pläne gingen da in Richtung Hammersaw. Habe ich aber erstmal hinten angestellt. Mechanisch ist das dann halt schon arg klein alles für einen Raptor.
Hast du da eigentlich Spezifikationen gefunden bis zu welcher Waffengröße/Energie der so taugen sollte?
Der empfohlene Durchmesser liegt wohl zwischen 6" und 9" , also bis etwa knapp 230mm.
Wieviel Gewicht man da maximal ranschrauben sollte, da habe ich keine Informationen drüber gefunden. Bei mir sind es etwa 250g.
Vielleicht kann Seth noch mehr dazu sagen. Er ist per Mail erreichbar und antwortet auch recht schnell.
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Ja ein direkter Treffer auf den Motor wäre natürlich suboptimal. Aber so lange er läuft, ist er denke ich ganz gut geschützt.
Spin to win, oder wie war das?

Ich habe noch den esc getauscht. Mit dem SimonK Chinesen esc läuft der 3530 in der Riemenversion problemlos. Der Hubmotor hingegen stotterte extrem beim Anlaufen. Manchmal lief er garnicht erst an. Und das obwohl der Spinner zum testen nicht mal montiert war. Also kurzerhand auf einen AM32 esc gewechselt. Damit läuft er butterweich an. Mit montierter Schwungmasse habe ich ihn noch nicht getestet. Dazu fehlt mir noch immer eine geeignete Testbox.
Muss ich langsam echt mal bauen. Aber dafür muss ich erst Platz schaffen...


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Ich bin sehr gespannt, ob der Motor das aushält.
Muss er

Aber ja, alles hat natürlich Vor- und Nachteile. Ich schätze hier überwiegen die Vorteile. In diesem Fall konnte ich mir damit nicht nur den Riemen sparen, sonder zusätzlich auch Gewicht.
Das ist direkt in einen Verstärkten Rahmen investiert worden.
Jetzt 4mm 7075, vorher 3mm 5754.
Die Motorlager muss man sicher hin und wieder mal wechseln, aber das ist ja keine große Sache. Die Motorwelle ist eine 8mm Passschraube.
Der RDY-5536 hat sich ja durchaus bewährt. Ich habe hier den RDY-5735, weil er für meine vorhandenen Teile genau die richtige Höhe hat und etwas leichter ist als sein Vorgänger.
Die Version des Bots mit Riemen darf natürlich auch nochmal ran. Hat ja auch ein Paar Upgrades bekommen, die noch getestet werden möchten...
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