Posts by GOLEM

Das mit dem Sprit wird schon gehen, nur kackt der Mopedmotor ab wenn er die Impeller mit einer Übersetzung ins Schnelle auf 30.000 U/min. bringen soll:jeah:

Wenn der Steller mit Positivimpuls abeitet, ja:jeah:

Da musst Du mal das Team Thomsen fragen. Die hatten so einen Apparat eingebaut und die Tommys waren gar nicht entzückt darüber. Ausnahmsweise wurde er zugelassen.:jeah:

Übrigens, diese roten Hella Hauptstromschalter aus dem Motorsportbereich werden gar nicht gerne gesehen, obwohl sie den Zweck erfüllen.

Du musst es so sehen, die Bosches haben mit das Beste Gewicht/Leistungsverhältnis in Gramm pro Watt aufs Drehmoment bezogen. Thats it:jeah:

Es ist auch möglich, das Sie einfach zu schwer waren und deshalb ohne Waffe antreten mussten.:jeah:

Lies bitte erst die FAQs bevor Du fragst:jeah:

Benutzt Ihr 3 Akkusätze ? Dann wirds gehn:jeah: Akkus die mit hohem Strom geladen werden geben auch lieber wieder hohen Strom von sich.
[SIZE=1]Diese Nachricht wurde am 24.11.2001 um 23:09 Uhr von GOLEM editiert.[/font]

@Scotchco@Der Ingenieur Ja das hab ich auch immer gedacht bis wir es an Golem ausprobiert haben.

Er fährt fast geradeaus:jeah:

Viel Grip=Viel,Viel Leistung nötig zum Drehen:bounce:

Oder ein mächtiges Ladegerät mitnehmen:jeah:

1. Conrad

2. 3 pro Motor

3. Die Kapazität ist von deinen Motoren und der Spannung mit der Du sie betreibst abhängig.

4. Sie nehmen die HF-spitzen der Störabstrahlung weg.

5. Einen zwischen + und - am Motor, so nah wie möglich an den Kohlen. Einen von + auf Motormasse. Einen von - auf Motormasse.

1. Kondensatoren

2. Nein, wofür ?

Um es kurz zu machen, ja erlaubt.