Wie belegt ihr eure FB für die Tanksteuerung?
Hm... ich bin jetzt ehrlich gesagt etwas verwirrt. Eine "Tanksteuerung" ist eigentlich "fest" vordefiniert.
Von dem rechten Kreuzknüppel wird nur die Vorwärts-/Rückwärtsfunktion verwendet. Ebenso vom linken Kreuzknüppel.
Der linke Kreuzknüppel (ist z.B. bei der DX5e bzw dem Empfänger der Ausgang "Thro") wird dann mit dem Fahrtregler verbunden, der den linken Motor bedient. Sinngleich beim Empfängerkanal der rechte Kreuzknüppel mit dem rechten Motor.
Die zugehörigen Empfängerkanäle probiere ich immer aus... 
Die Orange-Empfänger vom HK, die kompatibel zur Spektrum sind, haben einen kleinen Nachteil: Der Thro-Ausgang wird von den Fliegern als Gas benutzt. Sobald die Funke ausfällt, wird dieser Empfangskanal auf "Minimum" gesetzt. Bei der Panzersteuerung ist das aber Vollgas-Rückwärts.
(Meine Abhilfe: Ich habe in der Spektrum vom linken Kreuzknüppel vorwärts/rückwärts mit links/rechts vertauscht. Somit wird bei vorwärts/rückwärts jetzt nicht beim "Thro"-Ausgang gesendet, sondern bei "AILE" (was immer diese Bezeichnungen auch zu Bedeuten haben)
Genau das war die Antwort nach der ich suchte! 
Ich versuche gerade über meinen DX5e Händler noch die Bauteile zu beziehen, sodass beide Hebel der DX5e automatisch in 0 Stellung gehen.
grüße
kannst du nicht die Feder und hebel umbauen, so dass du halt zur seiten die Rasten hast?
Ich versuche gerade über meinen DX5e Händler noch die Bauteile zu beziehen, sodass beide Hebel der DX5e automatisch in 0 Stellung gehen.
Ich habe das auch schon versucht, mit "Bordmitteln" die automatische Nullstellung herzukriegen. Ein einfacher Umbau geht leider nicht, weil am linken Kreuzknüppel ganz andere Teile (ohne die "Befestigungsösen" für die Federn) sind.
Gib' mal bitte Rückmeldung, was dieser Umbausatz tatsächlich gekostet hat. Ich würde mir diesen Rückstell-Kit auch gerne zulegen. (3x)
