- Offizieller Beitrag
Hier ein Link, mit den genauen Motordaten für den Mabuchi RS 750 sh, ist auf der japanischen Mabuchiseite nicht zufinden, aber hier auf der koranischen =)
Hier ein Link, mit den genauen Motordaten für den Mabuchi RS 750 sh, ist auf der japanischen Mabuchiseite nicht zufinden, aber hier auf der koranischen =)
90A im blockierten Betrieb ? .... Barbaren...
oh.. ich wusste garnicht, dass es da noch größere Unterschiede gibt. Sind die 750VF denn auch noch zugelassen ?
Es gibt auch einen mit 135A Stallstrom und 192W Nennleistung, aber wer bringt sowas auf den Boden? Ich bin kurz bat_boys big ant gefahren, und der hat super reifen und immer noch ein problem mit zu viel power...
ZitatOriginal von Normen
oh.. ich wusste garnicht, dass es da noch größere Unterschiede gibt. Sind die 750VF denn auch noch zugelassen ?
Wenn sie vom Maß her in den von uns vorgegebenen Abmaßen liegen, sind diese Motoren herzlich willkommen.
Weil es dazu past, bei Big-Ant habe ich ja zwei Mabuchi RS-750sh verbaut. Diese sind ca. 1:18 untersetzt und treiben damit die Räder mit 82 mm Durchmesser an. Das ergibt eine Geschwindigkeit von ca. 15 km/h, mehr nicht! Wie man schön gesehen hat, habe ich die Kraft nicht auf den Boden bringen können, die Räder haben praktisch ständig durchgedreht. hat mich ein wenig verwundert, da die Reifen aus einer sehr grippigen Gummimischung und eigentlich guten Profil bestehen. Das durchdrehen der Räder passiert egal ob ich 4 oder nur 2 Räder antreibe.
Ich würde sagen, dass die mabuchi 750 wohl ein wenig zu stark dimensioniert sind, also dürften Mabuchi 600er wohl ausreichend sein. Ist auch unter Gewichtsaspekten positiver. Ich werde noch ein versuch mit Spike-Rädern machen (wenn ich sich dafür die Zeit ergibt) um zu sehen, ob die die Kraft besser aufs Parkett bringen können. Beim nächsten Rapi werde ich wohl keine 750er mehr nehmen.