ICE-Master
Welding Wizard
 
Dabei seit: 25.12.2001
Beiträge: 2288
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Jo bestes Beispiel dafür, das man seinen Bot vor dem Turnier immer Richtig Testen sollte, passiert so etwas beim Turnier, ist natürlich das Wochenende gelaufen, es seihe denn jemand hat zu fällig Ersatz da, natürlich ist es am Turnier Tag auf jeden fahl stressiger!
Bleibt noch zu sagen, viel Glück das alles Rechtzeitig wieder läuft, wäre schade wenn dieser tolle Bot nicht mit machen kann, ach ja, Anmelden nicht vergessen, ansonsten wird es zu stressig für Reiner, wenn alles in letzter Minute kommt! 
Tante edit:
gerade gesehen wurde schon erledigt, gilt aber natürlich auch für alle anderen, lieber einen Bot mehr Anmelden als zu spät, und Reiner weiß nicht mehr, wie viele Schnitte er zum zerteilen ansetzen soll! 
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Wir bauen Showkampfroboter, The Devil Crew, unsere Homepage www.devil-crew.eu schaut mal rein!
Habe durst, bitte Klicken!
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von ICE-Master am 24.02.2009 10:13.
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24.02.2009 10:10 |
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Flatliner
Champion aller Klassen
    
Dabei seit: 16.06.2004
Beiträge: 2031
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"Enigma wird langsam Erwachsen..."
Ich glaube, so könnte man es am treffendsten formulieren.
Der Durchmesser der Scheibe ist auf 125mm gewachsen, das Gewicht der Scheibe inkl. Riemenscheibe von rund 450g auf 800g. die Scheibe ist ein kreuzverzahnter Scheibenfräser aus recht gutem Stahl mit auswechselbaren Zähnen aus HSS-Stahl. Von den 16 möglichen Zähnen setze ich z.Zt. nur 4 ein, bei 16 Zähnen steigt das Gewicht um rund 100g.
Hier der "Schwanzvergleich:"
Auf der linken Seite die alte Scheibe aus Hardox mit Zahnverlust, auf der rechten Seite der Scheibenfräser.
Ein paar Probleme beim Umbau gab es natürlich auch, der Akkupack musste nach außen versetzt werden damit die Zähne da nicht einschlagen. Dafür schleifte dann ein Antriebsrad am Akku, also wurde das Rad mittels Distanzscheibe nach außen versetzt. Der Link ist aus seinem extra Gehäuse in einen vergrößerten Radkasten gewandert, mal schaun was der Techchecker dazu sagt, jetzt sitzt der Link nicht mehr unmittelbar an der Scheibe, sondern statt dessen an einem angetriebenen Rad. In meinen Augen ein deutlicher Fortschritt in Sachen Sicherheit
Hier das Gesamtbild:
So sehr ich mich auch angestrengt habe, und so sehr ich es gewollt habe, Reiners "Powerswitch" hat beim besten Willen nicht reingepasst. Schade, da der verwendete Conrad Pro 90 Regler seine Macken hat und gerne schonmal wegen Übertemperatur abschaltet.
Ein recht kurioses Phänömen gibt es auch noch:
Wenn der Spinner gestartet wird läuft er mit rund 6000 Upm. Nach rund 15 Sekunden steigt die Drehzahl deutlich hörbar in mehreren "Stufen" auf bis zu 7780 Upm an. Hat jemand dafür eine Erklärung? Falls nicht, egal, rund 180km/h an der Zahnspitze sollten reichen, oder?
So ganz nebenbei ist das Gewicht von Enigma von 5600g auf 5740g angewachsen.
Mmmh, vielleicht kann man auch zwei von diesen Fräsern einbauen??
Nachdem ich mir nach meinen letzten gefährlichen Waffentests im Keller vorgenommen hatte sowas in Zukunft zu unterlassen konnte ich es mir dennoch nicht verkneifen: Die Scheibe musste mal irgendwo einschlagen. Ein Opfer war schnell gefunden, ein rund 7 kg schwerer Schraubstock, auf dem Boden abgelegt. Enigmas Scheibe wurde auf "gehörte" 3000 Upm hochgedreht, der Bot vor den Schraubstock gefahren... und?... ernüchternd. Der Schraubstock hat sich keinen Millimeter bewegt, Enigma auch nicht. Ein klirrendes "plöck" war hinter mir zu hören. Mmmh, nachdem ich mir den Schraubstock dann nochmal angesehen habe viel mir auf daß da ein 10mm breites und rund 4mm tiefes Stück Stahl fehlt. Scharfe Zähne, vielleicht doch nicht so ernüchternd? 
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14.10.2009 19:47 |
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Flatliner
Champion aller Klassen
    
Dabei seit: 16.06.2004
Beiträge: 2031
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| Zitat: |
Original von IBF
Glückwunsch zum Upgrade von Enigma! Liest sich interessant und vor allem jetzt "gefährlich". (Vielleicht sollte ich doch nicht an MMMV8 teilnehmen und stattdessen in einen Schachclub eintreten.... ) |
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Jetzt werd mal nicht albern
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| Dass sich Enigma beim Schraubstocktest nicht bewegt hat, das wundert mich. Denn irgendwie hätte ich schon erwartet, dass nicht alles von der kinetischen Energie in eine spanabhebende Wirkung umgesetzt wird. |
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Ja, ich eigentlich auch, zumal die Drehzahl beim Einschlag deutlich gedrosselt war.
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| Zitat: |
| Reiners "Powerswitch" hat beim besten Willen nicht reingepasst. |
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Das ist sehr schade. *schnüff*. Am Samstag kannste mir ja mal zeigen, worans bei den Dimensionen von dem Powerswitch gescheitert hat. Vielleicht kann ich dann bis MMMV9 die Elektronik so modifiziert haben, dass sie zukünftig reinpasst. |
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das ist wirklich Ãrgerlich, aber schau dir den Bot mal von unten an. Da gibt es nur eine Makrolon Bodenplatte, da siehst du wie eng es zugeht. Wenn man in Hardox Leiterbahnen Ätzen könnte hätte man vielleicht eine Chance Für MMM9 wird mir schon was einfallen !
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| Oder bronze buchsen im motor erwarmen... |
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Ja, an die Bronzebuchsen des Motors habe ich auch gedacht, wenn die warm werden dehnen sie sich aus, das Öl wird dünner und die Reibung verringert sich. Aber das erklärt nicht warum der Motor deutlich hörbar "stufenweise" hochdreht.
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Flatliner am 15.10.2009 00:21.
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15.10.2009 00:13 |
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Impact
GRA Mitglied
 
Dabei seit: 20.07.2009
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15.10.2009 13:52 |
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Impact
GRA Mitglied
 
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18.03.2010 20:29 |
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IBF
Mister Mega Ampere
          
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Beiträge: 5393
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Original von Marien
Seht gut aus Dirk. Schade das es bei uns immer noch nicht viele raptoren gibt.
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Original von IBF
Im Prinzip wäre ja laut neuem Regelwerk noch Platz für eine vierte Zelle. |
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Bist du sicher? Ich glaube das die 3,3 V/zelle sind > 4x3,3=13,2 V ist doch zu viel? |
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Hallo Marien,
ja, das war mal ein Beschluss bei einer Mitgliederversammlung. Nach langer Diskussion wurde beschlossen, dass wir ausnahmsweise bei den LiFePO4-Zellen die 12V-Regelung außer Kraft setzen. Bei allen anderen Zellen (NiCd, NiMH, BleiGel, LiPo,...) gilt grundsätzlich für Raptoren das 12V-Limit. Die LiFePO4 sind eine Ausnahme, nachdem wir diese neue Zellenart nicht ausschließen wollten und bei nur 3 Zellen eine Nennspannung von 9.9V zu einem erheblichen Nachteil geführt hätte (Die 12V-Ventile hätten nicht mehr zuverlässig geschalten usw).
Es kann sein, dass im Regelwerk diese Ergänzung für die LiFePO4-Zellen noch nicht enthalten ist.
(Sorry Flatliner für OutOfTopic)
__________________ Leitspruch der Bauteilesammler: "haben" ist besser als "brauchen"
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19.03.2010 00:39 |
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