- Offizieller Beitrag
Da fällt mir noch etwas ein. Die beiden Motoren sind an der Bodenplatte befestigt und haben deshalb zwangsweise eine leitfähige mechanische Verbindung von Gehäuse zu Gehäuse. Ich habe irgendwo mal gelesen dass das u.U. problematisch sein kann... stimmt das?
Bei Anlassermotoren z.B. geht die Masse ja über das Gehäuse, was hier nicht gegeben ist, dennoch stelle ich lieber eine blöde Frage zu viel als zu wenig...
Beide Motoren voneinander zu isolieren dürfte schwierig werden.
Bei einem anderen Projekt hatte ich mal das Problem, dass zwei Motoren (an der selben Metallplatte befestigt) zusammen nur sehr langsam gelaufen sind. Habe ich nur einen Motor laufen lassen ging das problemlos, sobald ich den zweiten Motor dazugeschaltet habe liefen beide nur noch quälend langsam.
Keine Ahnung warum...
Wenn nur das Gehäuse miteinander verbunden ist, dann ist das kein Problem. Aber sobald einer der Anschlusspole mit dem Gehäuse verbunden ist, dann ist das ein großes Problem. Im Prinzip wäre das so, dass am Fahrtregler zwei Ausgangspins miteinander verbunden sind. Und dabei kann jeweils ein Pin mal "Minus" und der anderen "Plus" der Versorgungsspannung haben. Somit würde über die beiden Motorgehäuse ein Kurzschluss gebildet.
Kannst Du mal mit dem Multimeter nachmessen? (Einfach im Ohmbereich jeweils die Verbindung zwischen einem Motorpol und dem Gehäuse messen. Wenn eine Verbindung vorhanden ist, dann haben wir ein Problem...
War bei Deinem anderen Projekt immer nur ein Motor mit Vollgas in Betrieb und der Andere komplett abgeschaltet? Oder "im Kriechgang" ? => Dann kann es nicht am Akku liegen.
Kann wirklich der blöde Effekt sein, dass das Gehäuse mit einem Pol verbunden war. Dann versuchen die zwei Fahrtregler, sich gegenseitig die gelieferte Spannung wieder an den Reglerausgängen einzuspeisen. Die meiste Leistung kommt dann nicht zu den Motoren, sondern in Form von Hitze auf das Kühlblech des Fahrtreglers.
(Hatte auch schon den Effekt, dass ich von einer Meßspitze (=Tastkopf) des Oszis eine Spannung am Motor abgezapft hatte. Der ander Pol wurde dann über den Schutzleiter des Oszis verschleppt. In den Lautsprechern des PCs hatte ich dann die Frequenz des Fahrtreglers zum Mithören....)