finger.im.ohr schrieb:
Nachteil ist die Recht aufwendige Fertigung.

Mit einer Schraube auf die Getriebewelle drücken, ist zwar die einfachste Art. Aber leider auch die Unzuverlässigste. Bei Weps musste ich nach der halben Kampfzeit immer mit "lockerem" Rad kämpfen, obwohl die Madenschraube jedesmal festgezogen war. Die Spitze der Schraube hatte sich in die Welle geritzt. Erst "Anbohren hat dann das endgültig Lockern verhindert, aber hat sich trotzdem "Spiel" ergeben.
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