• So, gibt mal wieder neues von mir.

    Name: PushmasterV2
    Antrieb: 4x 1:30 Getriebemotor
    Reifen: 8 xmods Slicks (2pro Motor)
    Regler: 2mini Fr von Andreas
    Empfänger: Hobbyking Orange, verkleinert auf 2/3 der originalgröße ^^
    Akku: 180 mha turnigy 2S

    Material ist hauptsächlich Carbon

    Gruß Kai

    Edit: Hab mich umentschieden, Name wird nicht Pushmaster sondern BlackCarbonV2

    Einmal editiert, zuletzt von panzerbot (6. Juni 2012 um 23:15)

  • Du Freak!

    Reichten deine Doppelslicks denn nicht schon?? ;) Jetzt gleich 8... uiuiui :D Kommst du mit deinen Vierradantrieb denn immernoch so schön unter die Gegner? (hoffe ja nicht hehe :) )

  • Zitat

    Original von Replikator
    Du Freak!

    Reichten deine Doppelslicks denn nicht schon??

    Nein :D

    Natürlich komm ich so noch unter die gegner, vorne kommt schließlich wieder ne Klinge dran ^^

    Vorteil bei dem hier zu Pushmaster ist, das ich mich an der Seitenwand wieder umdrehen kann, wie bei meinem alten Black Carbon. Mit Pushmaster musste ich warten das der Gegner mich versehentlich wieder umdreht :D

    Demnächst kommt auch noch ein Pushmaster V2 2wd, aber mehr als Versuch (neue Liftertechnik), wird also nicht teilnehmen.
    Der Empfänger vom Foto hat eben beim testen nicht mehr funktioniert, deshalb ist jetzt n AR500 mit ausgelöteten Steckern drin :/ Aber viel ändert sich dadurch nicht ^^

    Gruß Kai

  • Sooo
    85g aktuell

    es fehlen noch:
    Klinge vorne
    evtl. Klinge hinten
    ca.50g Blei :P
    Und pro Achse noch n Reifen 8)

    Da nehm ich schon extre 1mm Carbon als Unterboden und 2 Motoren mehr, und ist trotzdem noch viel zu leicht -.- :D

  • Sieht cool was, was mich wundert ist, dass du 1:30 Motoren nimmst.

    Habe davon selbst hier noch 5 Stück liegen und die sind definitv zu langsam, zumindest empfand ich es so...

    Habe nun 1:300 Motoren genommen....

    gruß bb

    Hamburger Jung....stimmt zwar nicht ganz,aber im Großbereich aktuell wohnhaft :D

  • Öhm 1:30 heißt die Ausgangswelle des Getriebes macht eine Umdrehung nach 30 Umdrehungen des Motors. 1:300 hat dann nur 1/10 der Geschwindigkeit.
    also iwas vertauschst du da gerade.
    Ich betreib die Motoren mit den vollen 7,4-8,4V, und das ist eigentlich arg schnell für nen Ant ;)

  • Respekt, der sieht richtig gut aus. 4 Motoren und 85 g ist eine tolle Leistung. Bei mir wars ein harter Kampf um PvtPaula unter 150g zu halten ;)

  • Fast fertig. Lässt sich nicht auf die Seite stellen, kann nicht an die Wand "gelehnt" werden, denn entweder er kippt von selbst um, oder die Reifen liegen ander Wand an, so das ein kleiner Gasschub reicht zum umkippen 8)

    Hat wieder Unterbodenlicht in grün, wie der alte BlackCarbon. Meine 8000mcd LEDs sind mittlerweile leider kaputt, deshalb habe ich jetzt 4 standard SMDs genommen. Sieht man in echt besser, Handycam hat halt nicht so die qualli :/

    Hab beim löten der LEDs festgestellt das ich aufm unterboden Masse anliegen habe (Carbon leitet ja), da aufeinmal eine LED geleuchtet hat, obwohl nur + angeschlossen war ^^ Naja, sollte irgendwie ein kurzer enstehen, brennt halt eins der Kabel von den LEDs durch, kann ich mit Leben.

    Gewicht liegt jetzt bei 92g, wenn die Doppelreifen dran sind wirds bei ca. 100g liegen, also wird da noch schön viel Blei über die Räder kommen, oder vieleicht sogar in die Räder :D

    Der Ant an sich ist übrigens zimlich winzig, 9cm lang und 6,5cm breit, wird nur durch den Front und Heck Schutz 11cm lang und ~9.9cm breit (passt noch in Box)

    Ich glaub fürs nächste Event kommt n 6 Motoriger ant mit Doppelslicks :D

    Einmal editiert, zuletzt von panzerbot (7. Juni 2012 um 17:50)

    • Offizieller Beitrag

    Schön gemacht. Und verwunderlich, dass Du mit dem Gewicht so wunderbar zurechtkommst.

    Zitat

    Naja, sollte irgendwie ein kurzer enstehen, brennt halt eins der Kabel von den LEDs durch, kann ich mit Leben.


    8o
    Och bitte... Das lässt sich doch locker beseitigen. ;)

  • Ja, aber dafür müsste ich den Deckel abnehmen, der wie bei Pushmaster verklebt ist, und dann den Liposaver ablöten der auf den Empfänger geklebt ist, welcher das Problem verursacht. Denn für den Empfänger ist eine Vertiefung in die Bodenplatte gefräst, wodurch ein Stück Draht an die unisolierte Grunplatte kommt 8|
    Mal sehn, vieleicht mach ichs am Wochenende oder so ;D

    Zitat

    Schön gemacht. Und verwunderlich, dass Du mit dem Gewicht so wunderbar zurechtkommst.

    Liegt warscheinlich am Material. ;D
    Zudem arbeite ich ja auch komplett ohne Schrauben. Und ich probier die Elektronik so leicht wie möglich zu machen, z.b Kupferlackdraht statt normalem, Schrumpfschlauch vom Akku ab, und sogar an den MiniFrs. habe ich ein bisschen abgeschliffen ^^.
    Und mein bearbeiteter Orange Empfänger wiegt gerade mal 1g ^^ Aber der funktioniert ja leider nicht mehr, vermutlich n Lötzinn spritzer auf die Beinchen vom Chip gekommen :/

    Einmal editiert, zuletzt von panzerbot (7. Juni 2012 um 18:35)

  • Nicht schlecht geworden. Aber Karbon unter spannung ist nicht gut. Noch ein weiterer Isolationsfehler und du hast unter umständen ein Feuerwerk. Ich muss ja erstmal auf neue Teile warten bis ich weiterbauen kann.

    Erfahrungen sind was sehr nützliches, leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte...

  • Jo, Karbon als Kurzschluss "erzeuger" ist wie ne Bleistifftmine. Glüht ganz gut.
    Da jetzt aber nichts mehr gelötet wird bzw innen drin verändert (alles Bombenfest) und das Karbon bis auf an der Fräsung isoliert ist, denke ich nicht das da irgenwas passiert. Denke das ich aber trotzdem gucke dass das Carbon Strom/Spannungs frei ist.

    Was fehlen dir für Teile?

  • Kleinerer Motor ESC und Akku. Bei meinen alten Regler ist der Spinner eingeschlagen.

    Erfahrungen sind was sehr nützliches, leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte...

  • Werd den deckel wahrscheinlich neu machen, sieht so doof aus weil der zu kurz ist. Eigentlich wollte ich die gesamte Front kürzen, also Deckel gekürzt, und dann gesehen das die Elektronik dann zu unsicher wäre bei einem Frontaleinschlag -.-

  • Welche Motoren hast du verwendet die bis 6 V oder bis 12 V bin mir noch nicht sicher welche ich für meinen Bot bestellen soll?

    • Offizieller Beitrag
    Zitat

    Original von Bonzer
    Welche Motoren hast du verwendet die bis 6 V oder bis 12 V bin mir noch nicht sicher welche ich für meinen Bot bestellen soll?

    Bevor Panzerbot antwortet, einen kleinen Hinweis:
    Normalerweise haben sich diese Motoren bewährt, die man über die Firma Watterott beziehen kann. Es gibt dann auch passende Motorhalter und Felgen/Reifen dazu.
    Über EBay bzw. die Firma Virtual-Village habe ich auch schon mal solche kleinen Getriebemotoren bezogen. Allerdings wohl mit einem anderen Übersetzungsverhältnis oder einer anderen Nennspannung. Die Dinger waren arschlahm.
    => Also vorsicht. ;) (Die Angaben über Drehzahl und Nennspannung waren bisher immer unvollständig oder falsch)

    Übllicherweise werden im Botbau die Motoren mit einer höheren Spannung als die Nennspannung beaufschlagt. Einen Ant mit 12V Spannungsversorgung kenne ich bis jetzt noch nicht. (Termix hat wohl vor, so etwas zu bauen. (?) )
    Motoren mit 6V sind also gegenüber 12V-Motoren zu empfehlen.

  • Generell musst Du bei 12V überlegen, wie Du das ganze mit Strom versorgen willst. Die meisten Ants haben zwei Zellen LiPo, also 7,4 Volt - für 12 bräuchtest Du schon drei, was Platz und Gewicht kostet, ohne einen echten Vorteil zu bieten.

    anyway this cake is great

  • Vor allem beim Over Volting bekommt man nochmal ordentlich Leitung dazu.

    Erfahrungen sind was sehr nützliches, leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte...