Hab da ein Problem. Da ich vor kuzem die komplette Lenkgarnitur gewechselt bekommen habe geht die Servolenkung nach meinem Geschmack viel zu leicht. Ich kann im Stand mit meinem kleinen Finger komplett lenken. Da ich ja eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung habe habe ich mir gedacht ich greif das PWM Signal der Stuerung ab.
Je schneller diese PWM Kommt deso härter wird die Servolenkung. Jetzt habe ich gedacht eine kleine Schaltung dazwischen zu setzen um das Signal schneller zu machen. Also eine höhere Geschwindigkeit vorzugaukeln. Am besten das ganze einstellbar damit ich beim Parken die Servolenkung weicher einstellen kann als z.B. wärend der fahrt.
Mir geht die weiche Servo so auf die Nerven, dass ich die Sicherung gezogen habe und jetzt ohne fahre.
Eine andere Möglichkeit wäre noch die Potis von den Lenksensoren abzugreifen. Allerdings wird das eine Schaltung mit einem 4fach Poti.
Könnt ihr mir helfen? Ich nehme jetzt mal an das Tachosignal ist entweder 12V oder 5V und das Puls-Pause-Verhältnis ist immer gleich.