Ich hatte heute zu dem von mir geplanten Bot zum Antrieb diesen Tipp hier bekommen und mache deshalb ein neues Thema mit einem direkten Kostenvergleich auf:
ZitatAlles anzeigenOriginal von Krümmel
Sind Riemenantriebe nicht Wasserbeständig und wartungsarm? Zahnrieben gibt es haufenweise bei ebäää. Dann gibt es die Ritzel bestimmt auch. Ketten Müssen gefettet und trocken gehalten werden. Da du ja Ofroad fährst würde ich keine Ketten nehmen. Und wenn doch nimm mindestens O-Ring oder X-Ringketten. Sonst sind die ganz schnell abgenutzt und bei Ketten müssen dann immer Ritzel und Ketten gewechselt werden, da sie sich aufeinander einschleifen.Pro Riemen:
-Unempfindlich gegen Schmutz Wasser etc
-leise
-beim Wechsel muss nur der Riemen gewechselt werden
-leichtKontra:
-nicht kürzbar
-Elastisch (macht sich beim bremsen und Richtungswechsel durch eine kleine Verzögerung bemerkbar)Pro Ketten:
-Stabieler als Riemen
-Leichter zu beschaffen
-kürzbarKontra:
-lauter
-schwerer
-müssen geölt bzw gefettet werden
-es muss immer ein ganzer Satz gewechselt werden
-mögen kein Wasser und DreckIch hoffe das macht die Entscheidung etwas leichter.
Die mech. Vorgabe für den Preisvergleich: ein 70kg-Bot mit 4 Rädern (Luftreifen a' 400mm), Abstand der Achsenmitte zueinander = 46cm, ein 500W-Getriebemotor je Antriebsstrang, zusätzliche Untersetzung 1,6:1
Verlauf der Kraftübertragung: Getriebemotor -> Spannrolle -> 1.Rad -> 2.Rad -> Getriebemotor.
Vorgesehen ist für die Kette ISO-Nr. 083 (12,7 x 4,88mm) und für den Zahnriemen T10 x 16mm.
Auflistung der einzelnen Positionen (Quelle: Mädler-Onlinepreisliste):
Preise Kette:
Kette: 4m Kette = 42,-
für Motor: 2x 12Z = 4,40
für Spannrolle: 2x 18Z = 34,-
für Achse: 4x 19Z = 12,-
Kettenschloß: 2x 1,70 = 3,40
Summe (netto) = 95,80 EUR
Preise Zahnriemen:
Riemen: 2x 1,7m = 56,-
für Motor: 2x 15Z = 13,-
für Spannrolle: 2x Rolle = 42,-
für Achse: 4x 24Z = 44,-
Summe (netto) = 155,00 EUR
Hinzu kommen Märchensteuer und Versand.
Weiters müssen die "Rohlinge" bearbeitet werden, u.a. müßen für den Motor doppelseitige Abflachungen gefräst werden.
Fazit: der Einsatz von Zahnriemen statt Kette verteuert den Antrieb um 60%. Unberücksichtigt dabei sind die o.g. Vor- und Nachteile, insbesondere die Folgekosten bei Wartung/Reparatur.
Dies mal zur Info für andere (Hobby-) Konstrukteure.
Für alternative (Preis-) Vorschläge bin ich stets dankbar.
Nachtrag (edit):
Ich habe eben die eBäy-Anzeigen abgeklappert und kann sagen, dass keiner der gewerblichen Anbieter im Bereich T10-Zahnriemenscheiben günstiger ist als Fa. Mädler. Einzig die Ketten in ISO 083 sind bei M. deutlich teurer (+ 100% ggü. Wettbewerb), keine Ahnung warum...
Noch ein Tipp für die Konstrukteure: bei Mädler gibt es ein Online-Tool zur Berechnung/Dimensionierung eines Zahnriemenantriebs mit frei definierbarer Anzahl von Zahnriemenscheiben in allen Variationen, wobei auch gleich eine grobe Prüfung auf mögliche Fehler/Reserven durchgeführt wird.
Dieses Tool finde ich recht hilfreich...
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