Nach meinen praktischen Erfahrungen kannst Du den Ausgang von einem Empfänger schon an zwei Aktoren (Servos oder Fahrtregler-Eingänge) anhängen. Ich würde allerdings ein bißchen auf "Vorsicht" arbeiten und jeweils einen Widerstand in die Datenleitung legen (1K), damit u.U. irgendwelche internen Spannungen (z.B. Pull-Up) verschleppt werden. Die Widerstände können unnötig sein, aber mich würden sie beruhigen.
Der Normen hatte mal einen servo-hack gemacht um den STellwinkel des Servos zu erhöhen. das war dieser thread:
https://forum.roboteers.org/thread.php?threadid=3296&sid=
leider keine bilder mehr da.....
Gruß Dirk
Sollte der Winkel nicht verkleinert werden?
Das sollte doch auch gehen indem man dem Poti ein falsches Signal vorgaukelt oder ?
Warum hat der Servo eigentlich 180° + ?? (gepimpt ?? 
)
Wenn man doch welche kauft haben die normal 90°....oder täusch ich mich da?
Wäre es vllt nicht einfacher einen neuen zu kaufen? Oder ist das ein teurer Servo gewesen?
Duempel
dann bleibt nur das problem wie bzw. ob man den fartenregler und den servo dann richtig paralel schaltet
Prinzipiell sehe ich da keine Probleme (s.o.). Halt mit der Versorgungsspannung aufpassen (... aber das weist Du ja schon von den anderen Fahrtreglern...)
servo und regler parallel ist kein problem... es gibt fertige Y-kabel, wenn du zu faul zum löten bist 
nur drauf achten:
es darf nur die BEC von EINEM regler an sein!!!
also bei zwei reglern für den antrieb und einem für die waffe am besten nur die BEC für die waffe anlassen, bei den reglern für den antrieb das pluskabel aus dem stecker nehmen... bei BEIDEN...
man vergisst das leider nur zu schnell... dann sind die conrad-regler tot 
...am besten nur die BEC für die waffe anlassen, bei den reglern für den antrieb das pluskabel aus dem stecker nehmen... .
Nimm besser die BEC von einem Antrieb.
Grund: bei Überlast schalten die Conrad-Regler ab und der Empfänger ist Spannungslos.
Bei einer Waffe wird das eher passieren als beim Antrieb.
hmpf.. da hat dirk natürlich recht...
normalerweise sollte die BEC-spannung bei motorseitiger be-(über)lastung der regler einigermaßen stabil bleiben... soweit die theorie... 
die praxis zeigt da anscheinend durchaus was anderes...
hab mir Y kabel besorgt
funzt
viel kann nichtmehr zwischen mich und nen funzenden bot kommen bis mmm
p.s. hab wieder i net zuhause
wie ändere ich eigendlich die drehrichtung von servos?
Entweder an der Fernsteuerung, oder du vertauschst die kontakte vom Servomotor !
Original von kiky
an der fernsteuerung wüste ich nicht wie (f-14)
Einfach die beiden äußeren Kabel am Sender-Poti vertauschen.
so jetzt muss ich mal irgendwo rumheulen
und ihr seit jetzt opfer 
hab versucht den motor auf der platine andersrum anzulöten .. das klapte ja ganz gut .. nur das der servo jetzt nurnoch unkontroliert dreht und zuckt
und zu allem überfluss hat sich der fartenregler der dazu paralel angeschlossen war mit einem lauten plop verabschiedet und hat jetzt wohl ne leiterbahn zwischen schwarzem und rotem batteriepol:(
manchmal hasse ich mein leben
http://www.firmtronics.com/rc-products/retract180.php
I hope I've understood what you want.
so jetzt muss ich mal irgendwo rumheulen
Tu' Dir keinen Zwang an. Das befreit die Seele.
Leider kann ich Dir dabei nicht praktisch helfen.
Haste beim Umlöten vielleicht einen Schlurzkuss gemacht und der Fahrtregler hat das Übel genommen, weil er die Stromversorgung für die ganze Schaltung liefern mußte?
